供應(yīng)信息
非標(biāo)定制減速機應(yīng)定期檢查和大修。 須采取措施來檢測磨損，粘附和顯著磨損。 備件須按標(biāo)準(zhǔn)制造，并且須在操作和負載測試之后使用更新的備件，然后才能正式使用。 務(wù)必檢查螺栓擰緊和油量。 應(yīng)及時補充非標(biāo)定制減速機的油位，油位低于光標(biāo)的下限。 潤滑油的潤滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化。 當(dāng)油壓顯著降低時，應(yīng)檢查清潔油過濾器。 為了使非標(biāo)定制減速機易于散熱，外表面應(yīng)保持清潔，不應(yīng)堵塞通風(fēng)孔。 如果溫度上升過高，檢查油位是否過高，周圍散熱條件不好，油質(zhì)老化，或冷卻水不足，冷卻盤管的冷卻效果不好。 如果發(fā)現(xiàn)高速軸漏油，請檢查油位是否過高。 如果軸密封由于老化或磨損而泄漏，可以通過蓋子上的油脂噴嘴注入適當(dāng)?shù)臐櫥?如果漏油嚴(yán)重，用戶應(yīng)及時更換油封。 在正常操作中，由于表面的連續(xù)操作，金屬微材料不可避免地進入油中。 這些污垢會縮短軸承的使用壽命并導(dǎo)致變速箱的早期退役，因此需要頻繁換油。
非標(biāo)定制減速機噪音治理需要注意的細節(jié) 在進行非標(biāo)定制減速機的噪音治理工作時，我們基本上都掌握了從隔音、消音和吸音、減振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的非標(biāo)定制減速機在使用一段時間后仍然會產(chǎn)生噪音。為什么做過噪音治理后仍然會產(chǎn)生噪音呢，那是因為有一些被我們忽略的非標(biāo)定制減速機的日常維護的細節(jié)問題。 為了能更好的非標(biāo)定制減速機噪音污染問題，進行噪音治理工作，現(xiàn)將非標(biāo)定制減速機噪音治理中容易忽略的細節(jié)注意事項總結(jié)如下： 要 注意非標(biāo)定制減速機的正常使用。 先要保證非標(biāo)定制減速機是否正常使用，在使用減速機前應(yīng)充分了解具體操作手法和注意事項。準(zhǔn)確無誤的使用非標(biāo)定制減速機可以有效避免減速機內(nèi)部零件的損壞保證減速機的使用壽命。在使用減速機時，為了能保證減速機穩(wěn)定在一定的噪聲級中，應(yīng)當(dāng)使設(shè)備在正常的負載范圍內(nèi)進行使用，較少噪音。
當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機選不到適合于實際工作需要的齒輪機構(gòu)時，就需要進行專門設(shè)計。一般情況下，非標(biāo)定制減速機的設(shè)計按一下程序進行。
1，明確設(shè)計依據(jù)
設(shè)計之初，必須先明確一下原始資料:
1)原動機的種類和特性，以及原動機與減速機的連接方式等。
2)工作機的載荷大小和特性。包括度動特點、評論、載荷變化情況、沖走振動程度以及工作機與減速機的連接力式。
3)減速比
4)工作機的旋向以及設(shè)備的安裝要求、安裝方式等。
5) 工作環(huán)境(包括溫度、濕度、酸堿度和粉塵濃度等)。
6)預(yù)期壽命，一般為10年左右。
2，選擇傳動形式
根據(jù)減速比，決定減速機的級數(shù):根據(jù)工作條件和制造條件，決定齒輪的貨型(漸開線齒或圓弧齒)、直齒、斜齒和整體布局形式等，更具環(huán)境條件，決定潤滑和密封方式等。
3，合理的分配減速比，進行初步幾何計算
按簡化強度計算方法，確定各級中心距和模數(shù)，初步?jīng)Q定減速機和齒輪的基本幾何尺寸。
4，進行強度復(fù)核和結(jié)構(gòu)設(shè)計按初定的基本尺寸，對齒面的接觸強度和齒根的彎曲強度進行校核，而后對減速機箱體、齒輪、軸等進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，完成設(shè)計圖樣。
5，確定零件材質(zhì)
根據(jù)減速機載荷、減速比、使用環(huán)境等因素選擇合適的齒輪，齒輪是否需進行硬齒面處、油封材質(zhì)、潤滑油型號選用等。
6，確定減速機附件
確定減速機應(yīng)有的必要附件，如游標(biāo)尺、透氣孔、排油孔螺塞、視孔蓋和風(fēng)扇、變頻器等。
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